2013년에 모터 마운트 교체
참조:
완전한 스트럿 어셈블리를 위한 최초의 시장 선택인 PRT는 엔진 및 변속기 마운트 제품군을 소개하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 현대 산타페의 PRT 부품 번호 6111786 및 6111799는 상부 모터 및 변속기 마운트에 맞습니다.
PRT 마운트는 핏, 형태, 기능 면에서 원래 마운트와 일치합니다. 마운트는 고급 탄성 재료를 사용하여 소음과 진동을 줄입니다. 또한 소재는 후드 아래와 차량 아래의 극한 조건을 견딜 수 있도록 제작되었습니다.
상부 엔진 마운트의 경우:
- 엔진 커버를 제거합니다.
- 오일팬 위에 고무패드가 달린 잭을 올려 엔진을 지지해줍니다. 언더 트레이를 제거해야합니다.
-엔진 전면 커버의 접지 스트랩을 분리합니다.
- 엔진을 마운트에 연결하는 엔진 지지 브래킷을 제거합니다.
-마운트를 본체에 고정하고 있는 볼트 3개를 풀고 기존 마운트를 제거합니다.
-새 마운트를 설치합니다.
- 3개 마운트의 볼트는 60피트 파운드의 토크로 조여야 합니다.
- 지지 브래킷을 설치하고 볼트를 79피트 파운드로 조입니다.
-접지 스트랩을 설치하고 엔진 커버를 설치하십시오.
변속기 마운트의 경우:
-잭과 고무패드로 변속기를 지지합니다.
-공기 흡입 덕트를 제거하십시오.
- 배터리를 고정하는 브래킷을 푼다. 배터리를 앞으로 밀어 공기 필터 하우징을 제자리에 고정하는 볼트에 접근합니다.
-공기 흡입 호스의 클램프를 풀고 하우징을 제거하십시오.
-다음으로 ECM을 고정하는 볼트를 제거합니다. ECM을 분리할 필요는 없으며, 옆으로 당기기만 하면 됩니다.
- 운전석 측 앞바퀴 안쪽에는 트랜스액슬 장착 볼트에 접근할 수 있는 서비스 커버가 있습니다.
- 양쪽 볼트를 모두 제거합니다.
- 트랜스액슬을 마운트에 고정하는 브래킷을 고정하는 볼트 4개를 제거합니다.
- 마운트를 본체에 고정하고 있는 볼트 3개를 풀어 볼트를 제거합니다. 마운트를 제거하세요.
새 마운트를 설치합니다. 본체에 부착된 세 개의 볼트는 60피트 파운드의 토크로 조여야 합니다.
-브래킷을 다시 설치하고 볼트를 58피트 파운드로 조입니다.
-휠 웰에 마운트를 변속기에 연결하는 볼트를 다시 설치하십시오. 볼트를 95피트 파운드로 조입니다.
-ECM을 설치합니다.
- 에어 필터 하우징을 설치하고 볼트와 클램프를 조입니다.
- 배터리를 다시 제자리로 밀어 넣고 브래킷을 조입니다.
본 영상은 PRT의 지원을 받아 제작되었습니다.